据交通部网站11月15日消息：为积极推进现代化道路运输业发展，根据《交通运输“十二五”发展规划》，交运部编制了《道路运输业“十二五”发展规划纲要》，并予以印发。

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● “十一五”道路运输业发展回顾：相比2005年，2010年货运量增82.4%

● 发展现代道路运输业的重点:货运组织集约化、管理服务精细化

      “十二五”期间，全行业将重点以“五化”建设为切入点，全面推进现代道路运输业的发展：城乡客运一体化、货运组织集约化、管理服务精细化、依托载体信息化、发展方式低碳化。

      其中货运组织集约化要求，以推进道路货运业与物流业的融合为重点，加快形成组织方式先进、服务功能拓展、产业链条延伸、集约程度和产品附加值高的道路货运发展模式。

● “十二五”时期道路运输业发展主要指标:更安全、高效、便捷、可靠、绿色

● 促进货运物流发展重点：培育现代物流企业、甩挂运输试点工程、推进货运车型标准化

      培育现代物流企业：各省（市、区）交通运输部门要选择一批具备良好条件的道路货运企业，通过对其物流信息化建设、物流设施装备更新的引导和扶持，鼓励其延伸物流服务，加快向现代物流企业转型。

      甩挂运输试点工程：在全国组织开展部、省两级甩挂运输试点工程。择优推荐具有较大资产规模、管理规范、社会信誉好、有稳定的甩挂运输业务需求，有一定的甩挂设施装备条件的企业作为试点对象，重点对试点企业（项目）的甩挂作业站场设施和信息管理系统改造、甩挂运输车辆购置更新给予资金补助和政策扶持，通过试点推动、示范引领，大力促进甩挂运输发展。

      推进货运车型标准化：加强政策引导，积极争取各方面资金支持，引导干线公路营运货车向重型化、轻质化、标准化方向发展。

● 重点建设公路客运站场和综合客运枢纽、物流园区和公路货运枢纽

      重点建设公路客运站场和综合客运枢纽、物流园区和公路货运枢纽。将在全国196个国家公路运输枢纽城市，共建设200个左右的具有综合物流服务功能的物流园区或公路货运枢纽。

国务院总理温家宝26日主持召开国务院常务会议决定开展深化增值税制度改革试点。

      为进一步解决货物和劳务税制中的重复征税问题，完善税收制度，支持现代服务业发展，会议决定，从2012年1月1日起，在部分地区和行业开展深化增值税制度改革试点，逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值税。（一）先在上海市交通运输业和部分现代服务业等开展试点，条件成熟时可选择部分行业在全国范围进行试点。（二）在现行增值税17%标准税率和13%低税率基础上，新增11%和6%两档低税率。（三）试点期间原归属试点地区的营业税收入，改征增值税后收入仍归属试点地区。试点行业原营业税优惠政策可以延续，并根据增值税特点调整。纳入改革试点的纳税人缴纳的增值税可按规定抵扣。